高分子板倉疏松機故障根治
日期：2015-03-23 閱讀數(shù)：
高分子板倉疏松機故障根治
――唐友剛
[摘要]：本文針對內(nèi)襯超高分子量聚乙烯板的原煤倉安裝疏松機后出現(xiàn)的故障進行了分析，并提出了改進措施。
[關鍵詞]：超高分子量聚乙烯；疏松機；
1 前言
超高分子量聚乙烯是一種性能優(yōu)質(zhì)的工程塑料，它具有其他工程塑料所無可比擬的綜合性能。在目前所有塑料中，其耐磨性是最好的，就連許多金屬材料(如碳鋼、不銹鋼、青銅等)的有規(guī)則磨性也不如它。隨著聚乙烯分子量的升高，這種材料就越耐磨。使用壽命高于鋼質(zhì)，耐磨性是碳鋼及不銹鋼的3～7倍；摩擦系數(shù)?。o摩擦系數(shù)為0.07），自潤滑，不吸水、不粘結物料，抗沖擊性強度高，綜合機械性能好，耐酸、堿、鹽腐蝕、不老化，耐低溫，衛(wèi)生無毒，重量輕，比重是鋼材的1/8。因此，是用做散裝物料儲存及運輸設備襯里的最佳材料。
超高分子量聚乙烯板材（俗稱高分子板）因其具有優(yōu)良的耐磨性、自潤滑性及不粘性，常被用作物料倉的襯里，可以說在一定程度上緩解了儲運設備粘結和堵料問題，但不能說從根本上解決。物料倉堵料成因是多方面的。料倉結構上大下小，一般上部呈方形、圓柱體形，下部呈方錐、圓錐或雙曲線形。物料自上而下靠自重下落，下落的物料由于在錐形容器內(nèi)流動，故愈向下流動，截面積愈小，對物料本身就形成擠壓，增加磨擦系數(shù)往往是造成堵塞的主要原因。此外物料的水分含量，粗細度比，溫度變化，物料在容器內(nèi)存放時間長短，容器壁磨擦系數(shù)大小也是料倉是否發(fā)生堵塞的因素。
料倉堵塞后的形狀大致分為拱狀、拋物線狀，少數(shù)為錐狀，個別呈鼠洞狀等。堵塞部位多發(fā)生在物料截門上方1.5米以內(nèi)，在這個范圍內(nèi)某處開始粘結薄層物料，粘結后增大摩擦力，然后朝軸向與徑向延伸，逐步增加厚度，最終形成不同形狀而堵塞，造成給料機斷料。
傳統(tǒng)的物料倉機械疏松方式包括振打器、空氣炮。振打器和空氣炮的共同缺陷在于疏松作用范圍小。從應用實踐來看，振打器和空氣炮對于容積巨大的物料倉而言，其作用微乎其微。在這種背景下，具有較大的疏松作用面積的自動疏松機應運而生。
2 主要問題
料倉自動疏松裝置（簡稱疏松機）是秦皇島華電測控設備有限公司（以下簡稱我公司）針對各種物料倉常發(fā)的堵、斷料故障而研制的產(chǎn)品。該系列產(chǎn)品廣泛應用于火力發(fā)電廠、冶金、礦山及水泥等行業(yè)，是一種性價比高、可靠賴用的高技術含量產(chǎn)品。它對提高碎料機效率和防止鍋爐滅火發(fā)揮著積極作用。
自動疏松裝置主要由控制裝置和疏松機兩部分組成，采用PLC作為電氣控制指揮中心，采用液壓控制油站系統(tǒng)作為接收電氣控制中心的指令，同時進行液壓傳動使疏松機進行動作。自動疏松裝置可以自動識別控制信號來源并進行相應的處理，從而達到疏松機動作智能化，人性化。
疏松原理：疏松機平時不動作，當料倉發(fā)生堵塞后才開始動作。當液壓系統(tǒng)通過電磁換向閥向油缸內(nèi)注油時，油缸將通過活塞連桿帶動焊有疏松刮板的拉桿沿著料倉壁上下往復運動。當左邊的疏松機向下運動時，與其對應的疏松機同時向上動作，左右交替，從堵塞的薄層開始疏松，破壞堵塞的基礎，從而達到最佳的疏松效果。
目前看，我公司疏松機產(chǎn)品因其良好的疏松效果，在火力發(fā)電廠、冶金、礦山及水泥等行業(yè)得到了大力推廣，安裝在各種物料倉（如鋼倉、水泥倉）上的疏松機都取得了很好的效果并發(fā)揮著積極的作用。但同時需要指出的是，安裝在內(nèi)襯高分子板鋼倉上的疏松機效果不是很理想，最起碼沒有達到預期。
在內(nèi)襯高分子板的鋼倉上安裝疏松機，應該說在短期內(nèi)效果還是可以的，但是時間長了，疏松機就出現(xiàn)了很多故障。以鴨溪電廠為例，原煤倉安裝疏松機后效果還可以，過段時間就出故障了，比如說拉桿有彎折現(xiàn)象，疏松器卡澀不動作，葉片泵長時間過載葉片疲勞斷裂等等。這些故障和缺陷影響了疏松機的正常使用，使其沒有起到應有的作用。為此我們進行了認真和有針對性的研究和分析，結果表明：1）疏松效果與安裝位置有很大關系，應盡量避免在正對落煤口下方安裝，防止落煤直接砸到疏松器上；2）與運行煤位有一定關系，適中的煤位有利于疏松動作效果；3）對于高分子板倉，應確保高分子板不棚起，疏松器與倉壁間隙合理，動作不卡澀；4）盡管高分子具有優(yōu)良的耐磨性，但長期運行后有可能被刮板等物刮花，導致疏松器卡死。
3 改進措施
對于內(nèi)襯高分子板的鋼倉，必須嚴格按照《疏松機安裝作業(yè)指導書》的要求進行。另外，除了在安裝過程中的注意事項外，設計方面也提出了以下幾點改進措施：
1）油缸槽尺寸設計變更，側板加寬10mm，由125mm改為135mm；因為高分子板厚一般為15mm，貼合在鋼倉上的整體厚度約為25～30mm，尺寸變更后能夠保證油缸槽部分合理臥進倉內(nèi)，確保疏松器拉桿軸心與倉壁間隙在35～40mm之間。另外，在焊接導向定位卡箍時注意距拉桿前后垂直方向上的距離，確保疏松器拉桿與倉壁平行時的間隙為15mm左右，因為正常情況下疏松器受重力影響而底端貼服在倉壁上，如果間隙過小的話，容易導致卡死。
2）由于在安裝油缸槽時，要拆除周圍一部分高分子板，因此留下較大空隙，可能會導致煤粉滲入倉壁夾層間隙，高分子板棚起造成疏松器拉桿卡死。由此，設計添加了油缸槽密封襯板，貼合高分子板焊接在油缸槽上，周圍利用原膨脹螺栓孔穿透焊接固定，牢固固定住高分子板，防止棚起。
3）疏松器拉桿設計添加滑道襯板；我在處理高分子板倉疏松機故障時，發(fā)現(xiàn)最多的是疏松器耙子劃入高分子板內(nèi)卡死，導致其他故障發(fā)生。主要原因是疏松器耙子在焊接時受應力影響，刮板不可能在同一個水平面上，安裝時因為與倉壁間隙過小，把高分子板刮花后會劃入板內(nèi)，徹底卡死。
4）刮板彎制成一定角度；無論是方錐、圓錐還是雙曲線斗，彎制刮板都有利于疏松效果，避免把高分子板刮花后會劃入板內(nèi)。對于圓錐及雙曲線斗，刮板彎制角度要大些。
5）由扁鋼拉桿設計變更為三角形拉桿；理論和實踐證明三角形拉桿更能抵抗煤流在水平左右方向上的沖擊和擠壓，而且三角形拉桿有利于煤流分流。
4 結語
疏松機產(chǎn)品是我公司根據(jù)多年來火力發(fā)電廠安全生產(chǎn)和達標創(chuàng)一流的實際要求，針對各種給煤機常發(fā)的堵、斷煤故障而開發(fā)的，如果能在內(nèi)襯高分子板的物料倉上成功合理應用，興利去弊，優(yōu)勢互補，對于企業(yè)發(fā)展和社會效益有著積極作用。
